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死者家属逃劫者讨公道‧拟诉第二槟桥承包商

2020-07-18 信息发明 318 ℃
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死者家属逃劫者讨公道‧拟诉第二槟桥承包商(槟城11日讯)第二槟桥峇都茅引桥坍塌意外轰动全国,死者达祖丁的家属及两名死里逃生的迈薇国产车车主及前座乘客,拟入稟民事诉讼法庭,起诉第二槟桥有限公司及承包商Cergas Murni有限公司,为死者及自己讨回公道。死者达祖丁是被压在瓦砾石堆中窒息身亡,两名侥倖逃过死劫的女子为车主蒂拉莎米及乘客卡塔莎蒂妮。短期内入稟法庭根据《新海峡时报》週二报导,死者达祖丁的家属计划通过法律途径,起诉第二槟桥有限公司及有关承包商。有关报导是引述全民义务律师(Sukaguam)主席拿督凯鲁的谈话,指死者家属应该考虑向有关当局提出法律诉讼,因为有关意外可能涉及工程疏忽。凯鲁指出,虽然第二槟桥有限公司早前提议移交1万令吉予死者家属,但是这不能补偿一条失去的宝贵生命。他强调,死者家属拥有绝对的理由起诉二桥公司及承包商。另一方面,死者的姐夫赛夫南里接受《新》访问时说,家属将在短期内入稟法庭,起诉第二槟桥有限公司及承包商。至于身体受伤的卡塔莎蒂妮,事发后已与蒂拉莎米向警方报案。这份投报的口供将交由律师处理法律诉讼的程序。蒂拉莎米说,她们还未找到代表律师,不过家人都支持她们把案件带上法庭,为自己讨回公道。手机被铁枝插破报销卡塔莎蒂妮(24岁)说:“我的智能手机因为桥身的铁枝插破车窗而报销,最重要的是,我们都差点命丧黄泉。”她说,如果当时蒂拉莎米无法在3秒钟内成功煞车,她们现在已经不在了。在这起意外中,卡塔莎蒂妮的脚部受伤红肿,事后前往医院接受治疗。侥幸逃过一劫的卡塔莎蒂妮已是第二次死里逃生。第一次是在10年前,她与家人在峇都丁宜迈亚米海边野餐时,险被海啸捲走。家属先听槟政府意见再决定虽然《新海峡时报》引述死者达祖丁的姐夫赛夫南里的谈话,指家属将在短期内入稟法庭起诉第二槟桥有限公司及承包商,不过峇都茅区候任州议员阿都马烈说,据他了解,死者家属会先听取槟州政府的意见,才决定採取甚幺行动。阿都马烈週二接受《》访问时指出,他与死者家属沟通后,家属暂时还没表明要採取甚幺行动。他指出,州政府的立场是,等待大马职业安全与卫生局(DOSH)及相关单位的调查报告出炉后,再议决採取甚幺行动。预料这份调查报告会在一週内出炉。“中央政府已派出大马职业安全与卫生局展开调查,警方、槟二桥公司等各造也会从各角度调查。”阿都马烈说,死者家属还未走出悲伤,他们需要一点时间平复,州政府会从各方面协助他们。他也透露,死者家属会在週三上午与州政府会面,若获得家属同意,州政府将安排一场记者会,向外界作出报告。行动党愿助打官司槟州基本设施及交通委员会主席林峰成接受《》访问时说,若死者家属有需要,行动党準备为死者家属提供一切法律援助,包括介绍律师替他们打官司。他强调,所有的法律援助并不是以州政府的立场出发,而是行动党以私人的身份挺身而出,协助死者家属讨回公道。“这是民事诉讼案,行动党能够以家属的名义起诉第二槟桥有限公司及承包商公司。”林峰成说,这只是行动党的好意,目前死者家属还未接洽行动党。未接获诉讼书槟二桥拒回应第二槟桥公关联繫副经理阿兹兹受访时说,该公司对于峇都茅引桥坍塌意外感到遗憾,也了解死者家属失去亲人的悲痛,因此不会阻止死者家属提出法律诉讼,毕竟这是他们的权利。“在接获家属的法律诉讼书之前,公司拒绝对外作出任何回应。”阿兹兹强调,现阶段,公司也没有任何身份作出回应,必须待大马职业安全与卫生局的调查报告出炉后,才能够作出回应。不过,他澄清,该公司给予死者家属的1万令吉是抚恤金,并非赔偿。公司会在调查报告出炉后,才决定给予死者家属的赔偿数额。逃劫者促给合理交代大难不死的迈薇国产车车主蒂拉莎米接受《》访问时指出,入稟民事诉讼法庭是经过深思熟虑后的决定。追讨车子破损的维修费固然重要,但是她和同车朋友差点丧命在这起意外中,这一点二桥公司与承包商必须给她们一个合理的交代。她说,她与朋友卡塔莎蒂妮决定起诉第二槟桥有限公司及承包商Cergas Murni有限公司。“轿车的乘客车镜已被坍塌下来的桥身铁枝击破,车身也凹陷下去,需要缴付昂贵的维修费。”蒂拉莎米与卡塔莎蒂妮分别在卢源来医院及槟榔医院任职护士。幸好及时煞车意外发生当天(6日),蒂拉莎米开车与卡塔莎蒂妮前往皇后湾广场购物,近傍晚7时,她们取道敦林苍祐大道驱车返回双溪里蒙时,原本可以在英特尔附近U转回市区方向。不过,碍于当时是工业区下班时间,加上附近修路,U转的方向暂时关闭,她们只好直驱峇都茅方向才U转回市区方向。当她们靠近事发地点时,突然天摇地动,犹如下大雨响巨雷般,幸好她及时煞车。不过,引桥坍塌下来时,废铁枝不偏不倚直接插破她的车窗,车身也凹陷下去,被迫送厂维修至11日才取回车子。【新闻背景】槟二桥引桥坍塌夺命即将在9月竣工的第二槟桥,上週四傍晚7时15分惊传衔接桥身在峇都茅的引桥坍塌,搜救队伍当晚即发现残瓦中埋有一辆银色金龙鱼国产车。由于坍塌的建筑材料重达280吨,消拯队出动两辆吊车,还调动一辆300吨大型吊车前来,直到週五晚8时50分,即26小时后才挖出死者达祖丁(45岁)的遗体。达祖丁被发现时伏坐在司机座位上,因背部受压,胸部不能呼吸而窒息死亡。他遗下一名40岁遗孀及两名分别11岁及7岁的女儿。意外中3名大难不死的伤者,是36岁来自印尼的建筑工友沙玛、缅甸籍建筑工友丁毛依云(39岁)及在私人医院任职护士的本地印裔女子卡塔莎蒂妮(24岁)。衔接第二槟桥的引桥,是由本地承包商Cergas Murni有限公司承建,主要是从槟岛峇都茅衔接至第二槟桥,工程斥资1亿5200万令吉。第二槟桥耗资45亿令吉,全长24公里,凈长为16.9公里(海面的桥头至桥尾)。工程于2009年打下第一支桩,原定今年9月通车(试用期)。届时它将是东南亚最长的海上大桥。【大事件:槟第二大桥坍塌意外】/报导:李伟华‧2013.06.11